В каждом современном автомобиле производитель устанавливает автомагнитолу. Но похвастаться качеством звуком, штатный аудио проигрыватель может вряд ли. Довольно слабенькие колонки, которые издают очень слабый звук. Это знакомая картина, практически каждому автовладельцу, имеющему в своем распоряжении автомобиль средней или низкой ценовой категории. Но ведь не в одних колонках дело, поэтому будем менять всю аудио систему.
Начнем с замены колонок. Более качественные динамики выведут уровень звука в автомобиле на качественно новый уровень. Но даже самые лучшие колонки, будут звучать плохо, если в автомобиле плохая
шумоизоляция, поэтому вместе с заменой динамиков, нужно и провести дополнительную шумо- и виброизоляцию салона. Процедура эта в обычной автомастерской обойдется не очень-то и дорого. Зато результат Вас очень порадует. Если для Вас музыка это лишь фон в машине и никаких серьезных задач Вы перед аудио системой автомобиля не ставите, то на этом этапе переделки можно смело останавливаться.
Уселитель в автомобиль
Если же простой замены динамиков и установки шусоизоляции для Вас мало, то перейдем ко второму этапу – установка усилителя. Делается это не ради громкости(хотя это тоже вполне возможное последствие установки внешнего «усилка»), а скорее, ради частоты и качества звука. Дело в том, что стандартный усилитель в магнитоле при усилении сигнала вносит искажения, потому что он имеет очень меленький частотный спектр выходного сигнала. Внешний же усилитель способен качественно усиливать сигнал не внося нежелательные коррективы в него. Правда, всегда есть какой-то минус. И заключается он в том, что на штатной магнитоле нету выхода для внешнего усилителя. И решение этой проблемы, наверное, самая тяжелая часть этого этапа. Решений есть всего три: установка дополнительной пассивной схемы, установка дополнительной активной схемы и доработка самой магнитолы непосредственно. Вот вам и легкий
тюнинг своими руками.
Пассивная схема
Пассивная схема – это схема, которая включается между магнитолой и усилителем и пропорционально уменьшает уровень сигнала не изменяя его. Довольно эффективный способ и стоит дольно дешево.
Активная схема – это схема, которая, так же, включается между магнитолой и усилителем, но она способна самостоятельно обрабатывать сигнал на выходе магнитолы и подавать на усилитель уже готовую развертку. Так же довольно эффективный способ, но стоит на порядок дороже первого.
Последний, и наверное, самый тяжелый в исполнении способ – переделка, собственно, магнитолы, так что к ней напрямую можно было подключить усилитель. По цене такой метод имеет довольно большой разнос, но в среднем он занимает место между первым и вторым способом.
Третий этап переделки аудио системы – установка сабвуфера. Хороший сабвуфер способен кардинально изменить качество звучания музыки. Все дело в том, он выдает мощный низкий звуковой сигнал, который дополняет всю музыкальную картину в автомобиле.
Установка магнитолы
Четвертый и последний этап – новая магнитола… Хотя этот этап довольно спорный. Если в машине штатная магнитола была «нормальной», то вполне можно просто немного её переделать, и тогда новая магнитола абсолютно не нужна. К тому же нестандартная автомагнитола привлекает взоры окружающих, в том числе и воров. А это не лучшие «друзья» для Вашего автомобиля. Так что, последний этап очень индивидуален и каждый должен сам решить «а оно мне надо?».
Вот собственно и все. И, главное помните, сколько бы денег не стоил аудио тюнинг автомобиля, возможность слушать качественный звук бесценна.
