Владельцы ВАЗ 2107 после покупки своего автомобиля, обязательно сталкивались с проблемами и неполадками в работе своего средства передвижения. Многие из них уже занимались тюнингом двигателя и других деталей. Одной из деталей, которые требуют совершенствования в автомобиле ВАЗ 2107, является карбюратор. И именно о тюнинге карбюратора ВАЗ 2107 мы сегодня поговорим, ведь портал для начинающих водителей должен помогать автолюбителям усовершенствовать их машину.
Регулировка - что лучше?
Занимаясь тюнингом двигателя ВАЗ 2107, о карбюраторе забывать, не следует. При тюнинге двигателя, занимаются балансировкой различных механизмов, облегчением маховика, увеличением отверстий выпускных и впускных клапанов. Такие действия занимают немало времени и стоят тоже недешево. Если вы желаете ездить на нормальном и надежном автомобиле, а не на «развалюхе», лучшим способом будет тюнинг карбюратора ВАЗ 2107. Тюнинг этой детали будет стоить не таких больших денег, как тюнинг двигателя, а все изменения при тюнинге карбюратора, делать не очень сложно и можно заняться этим даже в домашних условиях. Также плюсом такого тюнинга является то, что вам не придется долго ждать эффекта от такого рода изменений, и вы заметите его почти сразу.
Хотим сообщить вам, что основной проблемой двигателей автомобилей модельного ряда ВАЗ, является то, что двигатели не показывают даже тех показателей оборотов, которые указаны в их паспорте.
Какие советы по тюнингу?
Перейдем к тюнингу карбюратора ВАЗ 2107. Первым делом, вам следует выкинуть пружину, которая соединяет вакуум с заслонкой (дроссельной). Путем таких изменений, рывок автомобиля станет лучше, правда за счет увеличения расхода топлива на пол-литра.
Точно такие же изменения вам следует сделать со вторичной заслонкой камеры. Далее следует заняться заменой диффузора, который находится в первичной камере. Для начала можно поставить во вторичной камере новый жиклер (ГТЖ 162), после чего следует проехать на автомобиле некоторое время и оценить изменения и поведения в работе двигателя. При всех этих изменениях расход топлива увеличится примерно на 1 литр, но мы надеемся, что такое незначительное увеличение никого сильно не напугает. А при условии, что вы установите жиклер модели 190, под капотом вашего автомобиля прибавиться немало лошадиных сил. Главное – это увеличивать жиклеры постепенно, так как каждый двигатель автомобилей ваз может повести себя совершенно по-разному. Если вы поставите слишком много жиклеров, вы можете дойти до того, что двигатель будет заливаться бензином.
Напоследок, хотим дать вам один важный совет при тюнинге карбюратора ВАЗ 2107. Это даже не совет, а предостережение. Ведь многие автолюбители занимаются установкой подачи воздуха под давлением при тюнинге. Для этого надевается специальный шланг на воздухозаборнике, через который подается воздух от вентилятора радиатора. Такие изменения делать категорически запрещено, так как воздух, подаваемый воздушным фильтром, будет наполнен пылью, которая неблагоприятно повлияет на работу вашего автомобиля ВАЗ 2107.
Для начала можно поставить во вторичной камере новый жиклер (ГТЖ 162), после чего следует проехать на автомобиле некоторое время и оценить изменения и поведения в работе двигателя. При всех этих изменениях расход топлива увеличится примерно на 1 литр, но мы надеемся, что такое незначительное увеличение никого сильно не напугает. А при условии, что вы установите жиклер модели 190, под капотом вашего автомобиля прибавиться немало лошадиных сил. Главное – это увеличивать жиклеры постепенно, так как каждый двигатель автомобилей ваз может повести себя совершенно по-разному. Если вы поставите слишком много жиклеров, вы можете дойти до того, что двигатель будет заливаться бензином.
