Если вы хотите солнце над головой или легкий ветерок вовремя езды тогда люк на крыше вашего автомобиля вам необходим.
Известно два типа люков: мягкие и жесткие, которые отличаются типом стеклянной панели. Привод на люках используется как ручной, так и электромеханический. При желании можно приобрести люк с дополнительными шторками от солнца. В наше время электромеханический привод для открытия люка вытеснил ручные приводы. Всё это связано с развитием машиностроений, а так же с ростом материальных возможностей покупателей.
А вот представителю универсалов или солидному подойдет второе поколение люков длиной почти 1,2 м. Лидерами рынка в России считаются немецкие, французские, итальянские и венгерские фирмы. Но больше всех спросом на продукцию пользуются немецкие и французские производители. Стандартный размер люка — 782х1080 мм. Достаточно высокую жесткость люка обеспечивает мощный окантовочный профиль рамы крыши.
Типы люков
Французская фирма предлагает модели с ручным приводом. Они пользуются спросом в основном из-за большей надежности и невысокой стоимости. На российском рынке типы люков с размерами 390х760 мм встречаются очень часто в конструкции «девяток» и «восьмерок». Немецкие люки считаются более сложными. Они и покрупней, и подороже. Учтите, что после изменений вам останется только радоваться новому люку.
Выбор модели это Следующий шаг. Что в «шестерку» или «пятерку» мало кто затеет ставить люки с жесткой поверхностью. Проблема в другом. Подъемные люки, не меняя аэродинамических характеристик автомобиля, «поднимают» над крышей воздушный поток. Сдвижные люки помогают потоку воздуху «забраться» в салон машины, где он создает завихрения. Естественно решающей «совместимость» остаётся совместимость люка с багажником на крыше и если вы, рыбак , охотник или дачник-строитель, то такая совместимость для вас очень важна.
Совместимость с автомобилем
Обязательно проконсультируйтесь у специалистов, кокой тип люков годится именно для вашего автомобиля. Выбрав люк, обратите внимание на стекла. Они могут быть с зеркальным покрытием или тонировкой. Заводские стекла также имеют рельефное противосолнечное покрытие или просто гладкую поверхность. Плотные стекла защищают салон от солнечных лучей. Зеркальное покрытие менее стойкое, но более прозрачное. Выгорая, оно теряет привлекательность внешнего вида. от солнечных лучей хорошо защищают Растрированные стекла, но их труднее мыть и быстрее пачкаются.
Обязательно сохраните часть стальной крыши, которую вырезали. Вдруг что-то случится с люком , то в качестве временной заплатки можно использовать «вырезку». чтобы убедиться в герметичности установки достаточно будет загнать автомобиль на десять минут под машинную мойку. Старайтесь в процессе эксплуатации открывать люк как можно чаще. Если стекло на протяжение длительного времени будет поджатым то это приведет к растрескиванию уплотнительной резинке и как следствие новым затратам на замену. Спешим предупредить, что в случаи необходимости снятия стекла вы можете положить его в салоне, но делайте это как можно аккуратней. Встречались случаи, когда пассажиры, садясь в машину, случайно садились на брошенное стекло, после чего оно не подлежит восстановлению. А цена такой ошибки велика. Пожалуй, вот и все хитрости в выборе и установке нового люка. Я думаю, вы заметили, что проблем немного. После всевозможных проверок вы можете спокойно эксплуатировать ваш новый люк, не опасаясь за его надежность.
