Что делать, если после неприятного инцидента на дороге, на вашей любимой машине появились вмятины разных величин? Страховые компании, вероятно, как обычно найдут причину не выплачивать деньги, так что ремонт, скорее всего, нужно будет делать за свой счет.
Экономить или нет
Не имеет значение, какой у вас автомобиль, ВАЗ 2110 или ford transit ремонт происходит примерно одинаково. А в Интернет-магазине можно найти все необходимые расходные материалы и детали для ремонта машины.
Первая мысль, которая приходит в голову – обратиться за помощью в СТО. Но цены на такой ремонт сегодня очень высокие. И сколько не ходи, по техслужбам, а дешевле не станет. Тем более, каждый хочет заработать и может дать ложную информацию. Например, будут внушать, что замены деталей неизбежные и т. д. А если вы на глаз видите, что не все так плохо, и ваше крыло или дверь вполне поддается восстановлению, то зачем платить огромные деньги на покупку новых деталей?
Глубина вмятин, способы удаления и что для этого понадобится
Больше вмятины обычно поддаются выравниванию, а маленькие, что и говорить, их всегда можно скрыть при помощи шпаклевки.
Итак, раз мы решились собственноручно браться за восстановление своего кара, отправляемся в магазин за материалом.
Нам нужно: специальная автомобильная шпаклевка с отвердителем, грунтовка серая, растворитель, наждачная бумага (мелкозернистая и крупнозернистая) и шпатели. Естественно еще нужно купить краску, которая совпадает с цветом вашего авто. Количество краски и лака стоит покупать в зависимости от масштабов повреждения.
Процесс выравнивания
Все купили, приступаем к работе. Сначала нужно выровнять вмятины. Иногда это получается при помощи нажатия руками с обратной стороны, если все не так просто, то на помощь вам приходит молоток. Несильными, но уверенными ударами выравниваем поверхность. Если вмятина находится на двери, то обшивку придется снять. Небольшие неровности, которые остались, можно подработать маленьким молоточком.
Поверхность подготовили, приступаем к ее очистке. Крупной наждачкой обрабатываем поверхность. После этого обрабатываем поверхность обезжиривателем. Можно наносить первый слой шпаклевки.
Если делаете это впервые, то ничего страшного, несколько минут практики и у вас все будет отлично получаться. Количество слоев шпаклевки зависит от глубины вмятин и царапин на кузове. Не стоит делать слой шпаклевки более 2-х миллиметров, иначе она потеряет в своей долговечности. После того, как нанесли необходимое количество слоев, беремся за мелкозернистую наждачную бумагу. С ее помощью доводим поверхность до идеального состояния. Смотрите не перестарайтесь и не протрите больших вмятин, чтобы не пришлось браться за шпаклевку еще раз.
Оценка результата
Оцениваем результат. Ранее поврежденные места должны смотреться, как и до инцидента, только отличаться своим цветом.
Остается покрасить проблемные места автомобиля. Если сами этого не можете сделать, советуем найти знакомого, который поможет с данной проблемой.
Сначала на поверхность наносится грунтовка. Она высыхает, и наносятся слои краски. Между слоями делаем перерыв в несколько минут, чтобы краска подсохла. Ждем полного высыхания краски, благодаря отвердителю в составе это много времени не займет, и наносим слой лака. На следующий день вы уже смело можете гонять на своем автомобиле.
