В современных автомобилях, чаще всего – это иномарки, для впрыска топлива используются форсунки, называемые инжектором. Образующиеся продукты сгорания в любой системе, в частности на инжекторах, образуют загрязнения. Даже при условии использования качественного бензина. В любом бензине присутствуют, хоть и в малых количествах, соединения химических элементов: бензол, сера, олефин и другие. В условиях высокого давления при сжатии (около 3-5 атмосфер) и повышенной температуры (70-90 градусов) именно они образуют плотные лаковые и практически не смываемые отложения. Читать далее...
К большому сожалению, на сегодняшний день бензин, который продается в стране не самого высокого качества. Очень часто обнаружатся, что в нем есть примеси. Скорее всего, это делается с целью наживы. Как не крути, но бывает такое, что в бензин добавляют воду для большего объема. Читать далее...
Сегодня речь пойдет об усовершенствовании головки блока двигателя автомобиля ВАЗ 2105. Со временем, установленные во время производства машины детали приходят в негодность, стареют и выходят из строя. Их приходится заменять новыми. Доработка головки блока – занятие серьезное, здесь нельзя халтурить. Для начала мы извлечем ГЦБ и внимательно оценим его состояние. Основные проблемы возникают на стыках коллекторов и ГЦБ. Преграда возникает на пути движения воздуха в системе. Читать далее...
Наверное, почти каждый владелец отечественной классики не раз замечал, в холодные периоды года, когда включаешь отопление в автомобиле, падает температура охлаждающей жидкости. Притом, что во время выключенной печки термостат работает вполне исправно, и поддерживает заданную температуру без вопросов. Читать далее...
Очевидно, что владельцы отечественных автомобилей хотели бы добавить своей машине скорости и динамики. Но как это сделать, не выкладывая больших средств и не имея специально оборудованного гаража? Выход есть. Мы советуем вам усовершенствовать карбюратор своими руками. Рассмотрим улучшение карбюратора на примере автомобиля ВАЗ 2105. Читать далее...
Для существенного улучшения динамических показателей и мощности силового агрегата автомобиля ВАЗ 2106 имеется несколько методов. Главный и максимально полезный способ – доводка двигателя. Что же это означает! Доводка – это комплекс манипуляций с двигателем, который приводит к улучшению технических характеристик и повышению мощности автомобиля. Читать далее...
Начнем с того, что уточним, для чего же нужен автомобилю карбюратор. Как известно, двигатель автомобиля работает не совсем на бензине, для того, чтобы машина ехала, необходима смесь бензина с воздухом в определенной пропорции. То есть до того как попасть в цилиндр, бензин должен смешаться с кислородом. Эту функцию и выполняет карбюратор. Читать далее...
Кому, как не владельцам автомобилей ВАЗ 2105 известны проблемы с работой зажигания. Нельзя сказать, что родная система плоха во всем, но в ней присутствуют недостатки, которые создают общее негативное мнение. Самый большой недостаток в данном случае – контактная группа прерывателя. У нее слишком быстро приходит в негодность кулачек прерывателя, и перестают функционировать контакты. Читать далее...
Известно, что коллекторы очень индивидуальные в своих требованиях, особенно когда речь идет о пробках в отдельности для каждого из цилиндров. Коллекторы в своем начале не имеют сборники и используются исключительно на автомобильных гонках. Коллектор вытыхания представлен как сопротивление подачи заднего или переднего давления и увеличить объемную эффективность самого двигателя. При увеличении выходной мощности механизм коллектора производит продувку вытыхания. Читать далее...
Подходя к теме тюнинга впускной системы, невольно вспоминается школьная программа урок физики тема двигатели внутреннего сгорания. Основные постулаты: - беспрепятственная подача воздуха во впускной коллектор; - объём и температура подаваемого воздуха. Для примера возьмем автомобиль Ford Fiesta 1994 года. Рассматривая элементы системы, закрадывается подозрение, что конструкторы Форда чего-то не доделали. Воздушная фильтр-бочка огромных размеров, очень хитроумная система подвода воздуха через фильтр к коллектору, заставляет призадуматься о легкости и непринужденности попадания воздуха в двигатель. Читать далее...
